@mediaのみの画面と(min-width:0px)と(min-height:0px) {div[id^="wrapper-sevio-6a57f7be-8f6e-4deb-ae2c-5477f86653a5"]{width:320px;高さ:100px;}}@mediaのみの画面と(min-width:728px)と(min-height:0px) {div[id^="wrapper-sevio-6a57f7be-8f6e-4deb-ae2c-5477f86653a5"]{width:728px;高さ:90px;}}金融の専門家レヴィ・リートフェルトは、最近「米国の関税と#XRP！」というタイトルのツイートで、短いビデオを添えて重要な経済の進展について言及しました。リートフェルドは発言の中で、アメリカと欧州連合の間の新しい貿易協定について議論しました。彼はこの協定の下で、アメリカが自動車に50パーセントの関税を課すことになると説明しました。これは、以前の25パーセントの率から大幅な増加を示しています。高い関税に加えて、この合意には米国向けの7500億ドルの投資契約が含まれています。リートフェルトはこの発展を米国にとっての大きな勝利と説明しましたが、その影響は視点によって異なる可能性があると認めました。## **関税と投資のバランス**彼のビデオ解説の中で、リートフェルトはヨーロッパの自動車に対する関税引き上げの長期的な影響を強調しました。彼は、アメリカが関税を25パーセントから50パーセントに倍増させる一方で、これが最終的には以前の取り決めと比較して収入の流入が減少する結果になる可能性があると指摘しました。しかし、彼は7500億ドルの投資コミットメントが重要な対抗バランスとして機能することを強調しました。この前払いの財政投資は、関税収入の潜在的な減少を相殺し、米国の経済的地位を強化するために設計されています。リートフェルドは、この構造が即時の利益のバランスを米国にシフトさせることを効果的に指摘しました。## **欧州連合に対する経済的圧力**リートフェルトはさらに、新しい条件がヨーロッパ内の財務責任の分配を変更することを説明しました。自動車メーカーや自動車ビルダーに調整の全負担を置くのではなく、圧力は現在、欧州連合政府にも向けられています。彼の分析によれば、この変化はEUの政策立案者に追加の資源を動員させ、民間産業と負担を共有させることになります。彼はこの結果を経済的負担の再分配として説明し、ヨーロッパの政府と企業の両方が改訂された貿易環境に対応する必要があると述べました。リートフェルトは主に合意の経済的詳細を概説しましたが、彼の枠組みは、この開発が世界貿易関係と資本の流れに対してより広範な意味を持つことを示唆しています。大規模な投資パッケージと高い関税を確保することで、アメリカは交渉の立場を強化し、ヨーロッパの利害関係者に新たな財政的圧力に適応させることを強いています。彼のツイートキャプションでのXRPへの言及は、マクロ経済の貿易政策とデジタル資産市場の発展との潜在的な関連を彼が見ていることを示唆していますが、彼のビデオの発言は貿易協定そのものに焦点を当てていました。***免責事項****: このコンテンツは情報提供を目的としており、金融アドバイスとみなすべきではありません。この記事に表現された意見は著者の個人的な意見を含む場合があり、Times Tabloidの意見を代表するものではありません。読者は、投資判断を下す前に十分な調査を行うことをお勧めします。読者が取る行動は、自己責任で行ってください。Times Tabloidは、いかなる金銭的損失についても責任を負いません。*---
市場戦略家からXRP保有者へのメッセージ: 米国の関税と経済の変動について
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金融の専門家レヴィ・リートフェルトは、最近「米国の関税と#XRP！」というタイトルのツイートで、短いビデオを添えて重要な経済の進展について言及しました。
リートフェルドは発言の中で、アメリカと欧州連合の間の新しい貿易協定について議論しました。彼はこの協定の下で、アメリカが自動車に50パーセントの関税を課すことになると説明しました。これは、以前の25パーセントの率から大幅な増加を示しています。
高い関税に加えて、この合意には米国向けの7500億ドルの投資契約が含まれています。リートフェルトはこの発展を米国にとっての大きな勝利と説明しましたが、その影響は視点によって異なる可能性があると認めました。
関税と投資のバランス
彼のビデオ解説の中で、リートフェルトはヨーロッパの自動車に対する関税引き上げの長期的な影響を強調しました。彼は、アメリカが関税を25パーセントから50パーセントに倍増させる一方で、これが最終的には以前の取り決めと比較して収入の流入が減少する結果になる可能性があると指摘しました。
しかし、彼は7500億ドルの投資コミットメントが重要な対抗バランスとして機能することを強調しました。この前払いの財政投資は、関税収入の潜在的な減少を相殺し、米国の経済的地位を強化するために設計されています。リートフェルドは、この構造が即時の利益のバランスを米国にシフトさせることを効果的に指摘しました。
欧州連合に対する経済的圧力
リートフェルトはさらに、新しい条件がヨーロッパ内の財務責任の分配を変更することを説明しました。自動車メーカーや自動車ビルダーに調整の全負担を置くのではなく、圧力は現在、欧州連合政府にも向けられています。
彼の分析によれば、この変化はEUの政策立案者に追加の資源を動員させ、民間産業と負担を共有させることになります。彼はこの結果を経済的負担の再分配として説明し、ヨーロッパの政府と企業の両方が改訂された貿易環境に対応する必要があると述べました。
リートフェルトは主に合意の経済的詳細を概説しましたが、彼の枠組みは、この開発が世界貿易関係と資本の流れに対してより広範な意味を持つことを示唆しています。
大規模な投資パッケージと高い関税を確保することで、アメリカは交渉の立場を強化し、ヨーロッパの利害関係者に新たな財政的圧力に適応させることを強いています。
彼のツイートキャプションでのXRPへの言及は、マクロ経済の貿易政策とデジタル資産市場の発展との潜在的な関連を彼が見ていることを示唆していますが、彼のビデオの発言は貿易協定そのものに焦点を当てていました。
免責事項*: このコンテンツは情報提供を目的としており、金融アドバイスとみなすべきではありません。この記事に表現された意見は著者の個人的な意見を含む場合があり、Times Tabloidの意見を代表するものではありません。読者は、投資判断を下す前に十分な調査を行うことをお勧めします。読者が取る行動は、自己責任で行ってください。Times Tabloidは、いかなる金銭的損失についても責任を負いません。*